“京牌”在北京有多稀缺？根據2025年最新數據，普通小客車指標中簽率僅0.3%，新能源排隊已排到8年后。于是，“車帶牌出租”悄然興起——車主將閑置的京牌連車一起出租，租戶既能免去搖號之苦，又能合AC米蘭官網法上路。這種模式看似雙贏，但背后有哪些門道？

　　行業觀察：目前市場以小型租賃公司和個人車主為主，平臺化服務逐漸增多，但標準化合同和保險配套仍需完善。

　　案例：海淀區某IT公司為5名外派高管集體租賃帶牌車，年支出12萬，比購車+拍牌節省60%成本。

　　隨著需求增長，部分正規租賃公司開始介入，提供“車牌+車輛+保險”打包服務。例如：

　　本文僅提供市場信息參考，不構成任何交易建議。車牌租賃涉及法律法規及個人風險，請務必咨詢專業律師或交管部門。實際操作中，用戶應自行核實車主資質、合同條款及保險細節，本平臺不承擔由此引發的任何責任。返回搜狐，查看更多