本來只想應聘司機的工作，卻被物流公司要求花租金5050元/月、押金1萬元租了輛4.2米的廂式貨車，又因為物流公司派的單少，司機每月所得連租車費用都付不起。近日，黃求發、吳新明等司機向本報記者投訴，在公司引導下，他們應聘司機卻成了租車、買車經營，沒賺到錢反賠了錢。

　　長沙市民黃求發告訴記者，今年3月下旬，他在滴滴平臺應聘司機的工作，湖南森泓物流有限公司（以下簡稱森泓公司）的員工打電話聯系他，說有個大藥房的配送工作可做，他答應試試看。3月底，公司還給他們幾十個人在一個大藥店的倉庫進行了幾天的培訓，公司承諾每年給16萬的保底總運費，但要求他們在公司指定的幾家汽車服務公司租車。黃求發一算，如果業務量足運費每月有1萬多元。3月29日，他與森泓公司簽了運輸合作協議。又與長沙彧帆汽車服務有限公司簽訂了租車合同，交押金1萬元，以5050元/月的租金租了一臺4.2米的新能源廂式貨車。但后來發現車租下了，卻沒有單跑。他要求退車，卻因為簽下一年租約，提前退車1萬元押金不退。

　　同樣的經歷發生在湖北人吳新明身上。他告訴記者，今年2月13日，他應聘時，森泓公司說一個月可以跑26單，還拿了一個司機流水給他看，說純收入可達28700元。于是，他和森泓公司簽了合同，又在租車公司租了一年的車。結果2月公司只安排了5單、3月10單、4月5單，兩個半月一共才跑了20單，總收入2.6萬元左右，扣除油費、路橋費等，掙了不到1萬元。此外，因為自己沒有經過培訓，在為大藥店運貨時，藥店方說其中一個藥品超溫了，要他賠償2.6萬元，公司也扣下了他的收入。他現在一分錢都沒拿到，而且損失很大——不但白跑了近三個月，墊了1萬多元的油費、路橋費，5月13日車又要續交租金了，如果退車則要被扣除8000元押金。

　　吳新明說：“如果公司只有3家業務來源，業務量少，只招十幾個人就夠了，公司完全不必要招那么多司機。為什么從2月到4月，還要招幾十個司機進來？就是想讓司機看到沒收入自己解約，租車公司不費力就掙了1萬元或8000元的押金，司機卻被套了進去?！?/p>

　　還有一些司機陷得更深。常德桃源的黃小華和邵陽的鄒長平等人反映，他們還被忽悠以13萬多元的價格貸款買了4.2米的廂式貨車。他們表示，這種貨車應用范圍有限，買了車后很難找到貨源運輸，公司也派不了幾單?！氨緛硎窍胝覀€工作，沒想到現在工作沒找到，還搭進去了車輛首付，背上了巨額債務，每月被迫還車貸，生活壓力巨大?！秉S小華說。

　　5月7日，記者來到長沙望城區雷鋒鎮的駿達大廈，森泓公司就在該大廈的21樓。該公司的運營負責人說，目前在盡量安排司機路單。4月聯系了一個大藥房的流物運送，但的確業務量不足，4月底已從該大藥房退出，公司承諾的16萬元保底總運費是看全年的數據，不是一個月的，他們也在想辦法聯系新的業務。至于司機要求退車的訴求，他們認為租車與森泓公司沒有關系，司機租車是與租車公司簽的合同。

　　針對這種情況，相關監管部門人士認為，投訴人遇到的這種模式要各個環節聯合分析，需要地方政府、公安、交通以及人社等部門共同監管。建議投訴人積極通過各類渠道反映問題，以引起重視與合理解決。

　　望城區雷鋒鎮司法所負責人也提醒司機朋友：在求職時一定要多方打聽物流公司的信譽，多向專業人士了解情況；簽訂合同時務必保持警惕，仔細閱讀合同主體和各項條款，有必要請專業人士對合同進行把關。

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