為進一步規范我市小微型客車租賃市場經營秩序，加強消費者合法權益保障，推進行業高質量有序發展，依據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國消費者權益保護法》《中華人民共和國道路運輸條例》《小微型客車租賃經營服務管理辦法》《汽車租賃服務規范》等法律法規和行業規范，現對各電子商務平臺及全市小微型客車租賃企業提醒告誡如下：

　　一、嚴格規范經營資質。在我市從事小微型客車租賃經營的企業（以下簡稱企業），須依法取得營業執照并完成備案，未備案企業不得從事租賃業務。嚴禁向不具備小微型客車租賃經營條件或雖具備小微型客車租賃經營條件但未備案的任何第三方借調車輛。違者依據《小微型客車租賃經營服務管理辦法》規定處理。

　　二、嚴格落實明碼標價。各平臺及企業在開展小微型客車租賃經營業務時須在線上頁面、線下經營場所顯著位置公示營業執照、服務項目、收費標準、車型信息、保險明細、退改規則、投訴渠道等內容。消費項目明碼標價，不得設置隱性收費或強制捆綁消費，不得線下向承租人強買強賣相關產品，不得以拖延驗車、反復推銷等方式延遲交付車輛。違者依據《小微型客車租賃經營服務管理辦法》《價格違法行為行政處罰規定》《中華人民共和國消費者權益保護法》等規定處理。

　　三、嚴格規范押金收取。鼓勵平臺及企業推行租車信用免押服務，不得要求享受免押服務的承租人繳納押金或其他類似費用。不得以任何理由肆意扣減押金或拒退押金。消費者個人信息須嚴格保密，不得泄露或用于其他商業用途。違者依據《中華人民共和國消費者權益保護法實施條例》規定處理。

　　四、嚴格按要求提供車輛。企業在平臺線上展示的車輛品牌、型號、配置、圖片、收費明細等信息須與線下實際提供車輛一致，不得虛假宣傳或誘導消費者更換車型，不得以“低價引流”方式吸引消費者后加價收費，不得要求承租人額外增加費用，不得虛構交車事實。違者依據《中華人民共和國消費者權益保護法》《中華人民共和國消費者權益保護法實施條例》等規定處理。

　　五、嚴格規范合同條款。租賃車輛時，雙方簽訂線上及線下合同須完全一致。合同遵循公平、公正原則，合理明確雙方權利義務，重點條款（如保險責任、事故處理、違約賠償等）以顯著字體提示告知，不得設置“霸王條款”或單方面加重消費者責任。 未經承租人同意不得以任何形式限制車輛每日行駛公里數及行駛區域。不得單方面終止合同或加收費用。違者依據《中華人民共和國消費者權益保護法實施條例》規定處理。

　　六、嚴格規范維修費、違約金收取。嚴禁虛構車輛故障、人為制造交通事故、謊報違章等欺詐手段騙取消費者維修費、違約金等費用。不得強制要求消費者到指定維修點處理事故或違章。違者依據《中華人民共和國消費者權益保護法》規定處理，涉及犯罪的依法追究刑事責任。

　　七、嚴格落實投訴處理機制。平臺及企業須配備專職投訴處理人員，承租人與入駐平臺的企業發生爭議時,平臺應協調雙方及時解決爭議。經營行為造成惡劣影響的，需配合行業主管部門暫停線個月內累計有效投訴超過2起的企業，列為重點關注對象。

　　八、嚴格落實安全生產制度。平臺及企業須嚴格落實安全生產管理、車輛經營管理、實名制查驗等制度，并將相關制度進行上墻公示。違者依據《中華人民共和國安全生產法》《小微型客車租賃經營服務管理辦法》等規定處理。

　　市交通運輸局將聯合市綜合執法、市場監管、公安等部門開展專項整治，對違反本通告上述條款的企業進行嚴肅處理，并按相關法律法規給予罰款、責令停產停業等處罰措施。對多次違反本通知上述條款且情節嚴重的企業將取消備案資質，三年內不再受理其備案申請。各平臺要嚴格履行承諾事項，對違反承諾條款的企業下架處理，對于違反本通知上述條款的平臺將在新聞媒體曝光違規經營行為。

　　在此提醒消費者租車時應選擇正規平臺及企業，留存合同、支付憑證、車輛驗車視頻等證據，如遇強買強賣、拖延交車等糾紛可通過三亞市交通運輸局投訴熱線（）舉報違規行為及時維權。

　　視頻丨惡意滋擾還反誣中方！國防部：日方若重走軍國主義邪路 必將萬劫不復

　　國防部新聞發言人張曉剛就日炒作我遼寧艦航母編隊艦載機雷達照射答記者問。記者：據報道，日本防衛省發布消息稱，中國遼寧艦航母編隊艦載機在沖繩本島東南公?？沼驅θ蘸娇兆孕l隊戰機實施雷達照射，日方向中方提出強烈抗議。請問發言人有何評論？

　　記者7日從通號（鄭州）電氣化局集團有限公司獲悉，12月6日22時35分，由該公司承建的三門峽崤函大道下穿立交頂進項目工程，在施工過程中發生邊坡塌方，5名施工人員不幸遇難。目前，公司已啟動突發事件應急預案，與地方政府共同開展救援工作，事故詳細原因正在調查中。

　　鄱陽湖流域疑有人投毒，周某乾（57歲）、周某典（69歲）、周某乾（50歲）被采取刑事強制措施

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　　首次突破3000億美元大關！連續第4個月刷新紀錄，俄黃金儲備飆至歷史新高，全球排第五

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　　公安部組織起草的《機動車運行安全技術條件》編制說明中直指，乘用車啟動加速失控事故多發，其多是由于駕駛人使用高加速模式時，對高加速模式的駕駛準備和操控能力不足。

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